С января 2026 года в Украине изменится порядок начисления налогов при ввозе электромобилей. Преференции, действовавшие в последние годы и существенно снижавшие стоимость растаможки «зелёного» транспорта, подходят к окончанию. Это затрагивает как частных покупателей, так и компании-импортеры — и нужно понимать, что конкретно поменяется и как это повлияет на итоговую сумму платежей.

Что действовало до конца 2025 года

С 2018 года для поощрения рынка электрических авто действовал комплекс налоговых поблажек. Благодаря этим нормам при ввозе электромобилей в Украину покупатель платил:

  • таможенной пошлины — 0 % (ставка постоянная, не временная)

  • НДС — 0 %, что позволяло экономить большую часть расходов при соблюдении условий ввоза

  • акциза — фиксированная ставка 1 € за каждый киловатт-час батареи — небольшая сумма даже для аккумуляторов большой емкости

  • взноса в Пенсионный фонд при первой регистрации — 0 %

Именно нулевая ставка НДС делала электромобили значительно дешевле при растаможке по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

Что изменится с 1 января 2026 года

С наступлением 2026 года освобождение от НДС при импорте электромобилей прекратится — эта льгота была установлена временно и не продлевается, о чём неоднократно заявляли представители парламента и профильных комиссий.

Основные изменения будут такими:

  • НДС в размере 20 % будет применяться к электромобилям при ввозе, как и для других грузов

  • таможенная пошлина останется на уровне 0 %, поскольку этот пункт закона не отменён

  • акцизный сбор останется фиксированным — 1 € за кВт·ч батареи

  • взнос в Пенсионный фонд по первой регистрации останется нулевым

То есть изменение затрагивает только налог на добавленную стоимость, который является главным элементом удорожания растаможки.

Как это повлияет на цену: пример расчёта

Чтобы наглядно оценить разницу, рассмотрим пример с распространённым на украинском рынке электромобилем.

Предположим:

  • стоимость авто — 20 000 €;

  • аккумулятор — 60 кВт·ч.

При текущей схеме (до 2026 года): НДС 0 %, акциз 60 €, таможенная пошлина 0 %. Итоговая таможенная стоимость была близка к 20 060 €.

С 1 января 2026:

  1. Базовая таможенная стоимость (без НДС) останется примерно той же — 20 060 €;

  2. НДС 20 % будет начисляться от полной таможенной стоимости, включая акциз → это около 4 012 €;

  3. Итоговые платежи при растаможке составят примерно 20 % стоимости автомобиля плюс мелкий акциз.

Таким образом, итоговая сумма, которую придётся уплатить при ввозе электромобиля в 2026 году, окажется заметно выше, чем в 2025 году — фактически удорожание растаможки составит около 20 % стоимости авто.

Почему льгот не продлили

Несмотря на предложения продлить освобождение от НДС, правительство и парламентарии не включили подобные изменения в проект бюджета на 2026 год. Отказ мотивировали необходимостью увеличивать поступления в государственный бюджет, в том числе в условиях войны, а также тем, что освобождение от НДС не полностью согласуется с принципами налогообложения, которые действуют в других странах.

Что это значит для покупателей

Для тех, кто планировал растаможить электромобиль без НДС, важно понимать:

  • ввозить и оформлять машины до 31 декабря 2025 г. имеет смысл, если цель — сэкономить;

  • с наступлением 2026 г. растаможка станет дороже, но электромобили всё ещё остаются выгоднее по налогам, чем машины с бензиновыми или дизельными двигателями (где начисляются и пошлина, и НДС, и зачастую более высокий акциз).

Эксперты рынка считают, что в начале 2026 года возможен временный спад импорта электрокаров — многие покупатели постараются успеть воспользоваться действующими льготами до их отмены. Однако к середине года рынок должен стабилизироваться, а спрос на электротранспорт будет определяться уже не только налогами, но и развитием инфраструктуры зарядных станций и общими ценами на саму технику.

Выводы

  • Освобождение от НДС на электромобили в Украине истекает 31 декабря 2025 года и не продлевается.

  • С 1 января 2026 налог на добавленную стоимость (20 %) будет взиматься при ввозе, что увеличит итоговую сумму растаможки примерно на 20 %.

  • Другие сборы — нулевая пошлина и фиксированный акциз — сохранятся.

  • Это изменение временно может замедлить импорт электромобилей, но они по-прежнему останутся относительно выгодной категорией транспорта в сравнении с машинами с ДВС.